Секторная пластина — это важный монтажный кронштейн, используемый в переднем мосту вилочного погрузчика.
Его основная функция — служить структурным связующим звеном между картером ведущего моста и грузовым автомобилем.
рама или мачта (подъемная конструкция).
Используемый материал:
Компонент обычно представляет собой литой стали, имеет центральное отверстие для шарнирного соединения и несколько
по его изогнутому краю расположены монтажные отверстия для болтовых соединений.
Его уникальная форма позволяет оси слегка поворачиваться или поглощать скручивающие напряжения, предотвращая повреждения.
от деформации рамы в процессе эксплуатации.
Их особенность и функции:
Поворотная установка:
Во многих конструкциях секторная пластина закреплена на картере оси не жестко, а с возможностью вращения. Это облегчает
упрощает сборку и упрощает обслуживание, обеспечивая вращение на 360 градусов во время обслуживания.
Точное выравнивание:
Его часто используют вместе с установочными штифтами и установочными отверстиями в процессе сварки. Этот
обеспечивает высокую точность углового соосности корпуса оси и секторной пластины без
нужен сложный инструмент.
Универсальность:
В некоторых конфигурациях секторная пластина работает вместе с крышкой подшипника, создавая монтажную конструкцию, которая
по размерам совместим как с «жесткими», так и с «мягкими» системами соединений, что позволяет стандартизировать
Конструкция рамы разных моделей вилочных погрузчиков.
